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齒輪泵-韓國克拉克叉車-C20/25/30D
適用品牌:韓國克拉克叉車
適用車型欄:C20/25/30D
上架時間:2023-01-16 14:49

  齒輪泵主要是由主、從動齒輪,驅動軸,泵體及側板等主要配件構成。泵體內相互齒合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密閉工作容積,齒輪的齒合點將左右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔。

  當齒輪泵旋轉時,左側吸油腔內的齒脫離齒合,密封腔容積不斷增大,構成吸油并旋轉齒輪帶入右側的壓油腔。齒輪泵的優點是結構簡單,制造方便,價格低廉,體積小,質量輕,自吸性好,對油液污染不敏感,工作可靠。其主要缺點是流量和壓力脈動大,噪聲大,排量不可變。對于齒輪泵的維護可參考如下:

  1、為了保證叉車齒輪泵平穩工作,齒輪泵的齒輪重合度必須大于1,要求當一對齒尚未脫離齒合前,后一對齒就開始進入齒合,這時有兩對齒同時齒合,在它們之間就會有一個密封空間,油被密封在該空間內,形成困油現象。這個密閉空間在隨齒輪轉動而不斷改變容積,當容積最小時,其中的油被擠壓,使壓力急劇上升,油液從縫隙中強擠出來,并產生噪聲和震動。隨著齒輪的轉動,密閉空間由小變壓,形成了液體對壁面的沖擊,進而可能導致氣蝕,同時產生震動和噪聲。為了減少叉車齒輪泵的困油現象造成的危害,一般齒輪泵會在軸套及側板上開卸載槽。

  2、齒輪泵工作時,在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用,泵的右側為吸油腔,左側為壓油腔。在壓油腔內有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂的液壓油具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到徑向不平衡力。壓力越高這個不平衡力就越大,其結果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至會使軸變形,造成齒頂和泵體內壁的磨擦等。因此,為了解決徑向力不平衡問題,通常會采取縮小壓油口的辦法。壓油口縮小了,使液壓油的壓力更加偏離兩個齒輪軸軸心,壓力集中到兩個齒輪齒合處的輪齒邊緣。


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